Un réglement pour la Zone économique, intervention financière à l'installation d'entreprises dans les ZAC a été voté lors du conseil communal du 22 décembre 2006.
Au nom de la liste "Agir Ensemble" j'ai demandé d'étendre cette intervention à toute entreprise s'installant en dehors de ces ZAC. Je pensais surtout aux commerces s'installant en Centre-Ville.
L'idée a fait son chemin, et le conseil communal du premier février a voté une révision du réglement d'octroi d'une prime aux investisseurs . Une prime sera également octroyée aux entreprises s'installant dans le périmètre de la Rénovation urbaine et sera fonction de la superficie.
Notre idée a été bien reprise.
Il est cependant regrettable que cette prime ne soit pas payée à tout entrepreneur s'installant sur le territoire de Neufchâteau.
Je suis aussi particulièrement heureux de voir que cette suggestion originale est reconnue par le Président des commerçants comme une excellente chose.
Rendons à César....
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Du rêve à la réalité.
La presse de ce W.E. annonce que la SNCB va supprimer entre autres le passage à niveau de Longlier. Ces travaux pourraient avoir lieu en même temps que la modernisation de la ligne 162. L'idée est de construire une trémie. En venant de Neufchâteau, on prendrait à gauche vers l'ancien dépôt de marchandises, on passerait ensuite sous les voies pour aboutir sur la route de Semel. Ces travaux pourraient être terminés en 2010.
Dans notre programme électoral, nous parlions du problème de la traversée de la voie du chemin de fer.
C'était un peu de rêve qui va devenir réalité.
Salon des mandataires à Marche en Famenne le jeudi 15 février.
Il est possible d'acquérir un bus de 36 à 40 places pour le prix de 107.000€TVA comprise.
Caractéristiques: boite de vitesse manuelle, suspension mécanique ou pneumatique, ralentisseur sur transmission.
Malgré que le coût se rapproche de l'estimation budgétaire, je reste toujours persuadé que cet achat n'est pas une bonne chose pour les finances communales. Mes calculs antérieurs restent toujours d'actualité.
La solution de cette année me semble la meilleure.
Visite au Parlement wallon, le mercredi 14 février.
-14 heures30- interpellation des Députés sur des questions d'actualité (affaire Sagawé, les eaux de Spontin.....)
-vers 17 heures- débat intéressant sur l'énergie.
-les députés, Cheron, Collignon, Fourny.... développant leur thèse.
-les Ministres Daerden, Courard, Antoine esayant de rassurer.
De ce débat, l'on peut dire que les particuliers et les communes, malgré la libéralisation de l'énergie, devront passer à la caisse. L'éclairage public devrait augmenter de 50 à 70 %. Il est même envisagé de réduire sur certains tronçons d'autoroutes l'éclairage public.
A certains moments, je me demandais si je n'étais pas au conseil commual de Neufchâteau tellement les "bons mots" volaient dans l'hémicycle.
Comme je l'avais signalé lors de l'AG de la Clinique de Libramont du 28.11.06, les associés ne pouvaient pas donner délégation au Conseil d'Administration pour approuver le budget.
Lettre du ministre Courard en date du O1 février me signalant qu'il n'appartient pas au conseil d'administration d'approuver en lieu et place de l'assemblée générale le plan stratégique puisqu'il s'agit d'une compétence qui lui est exclusivement réservée....
La commune de Tellin et moi-même avions raison contre tous.
Cela fait plaisir !
Voici le bus scolaire que la majorité en place s''apprête à acheter,pour la somme de 100.000€. Le coût de ce bus reviendra chaque année à 48.700€ (charge de l'emprunt 12.200€ + traitement du chauffeur 21.00O€ + carburant 5.500€ + assurances 10.000€).
Lorsque la Commune loue un bus avec un ouvrier communal comme chauffeur cela lui revient à 39.000€ d'où un gain de 9.700€.
Lorsque la Commune affrête un bus privé, cela lui revient à ,25.700€ d'où un gain de 23.000€.
Un bus normal de 42 -45 places assises coûte normalement 150.000€ hors TVA.(le ,prix de 100.000€ semble risible).
Est-ce bien la mission d'une commune de gérer un bus et dans ces conditions?
Toiture du Centre du Lac à restaurer.
Une subvention octroyée par le ministre ANTOINE dans le cadre du programme Ureba (économie d'énergie) pour un montant de 50.793€.
Une autre subvention accordée par le ministre DAERDEN pour la réfection du toit du Centre du Lac pour un montant de 397.675,57€.
Que de bonnes nouvelles pour Neufchâteau!
Le budget est un acte important dans la vie de la commune. Il détermine les orientations politiques d'une majorité.
Les recettes sont estimées à 7.767.758 € 69 et les dépenses à 7.710.158 € 42 soit un boni de 57.600 € 27. Malgré une très forte augmentation des recettes par rapport à 2006 de plus de 422.000 €, il a fallu puiser dans le compte provision à hauteur de 130.000€ pour trouver un boni !
L'échevin des finances refuse de tenir compte de l'augmentation du coût du poste "électricité" malgré les avis des experts.
Des travaux importants pour Neufchâteau sont oubliés: rénovation urbaine, trottoirs des rues Roosevelt, St Roch, route d'Assenois à Hamipré, le moulin banal et le Central.
Des décisions prises par le Conseil communal ne sont pas respectées, chèques-repas, aide aux soins palliatifs, baby-service mais le contrat d'un agent donnant entière satisfaction n'est pas reconduit en respectant un plan de gestion qui aurait dû être actualisé.
Un budget sans coeur ne peut être que l'oeuvre d'une équipe sans coeur.
Une somme de 100.000 € est prévue pour l'achat d'un bus couverte par un emprunt hors quota. Est-ce bien raisonnable?
Ce budget qualifié de transition par l'échevin responsable n'a pu recevoir l'aval de notre groupe.
